22 mai, ceremonia de lansare a transportului multimodal de sud-est China-GCC din provincia Fujian a avut loc la Xiamen.În timpul ceremoniei, o navă de containere CMA CGM a acostat în portul Xiamen, iar containerele inteligente Silk Road Shipping încărcate cu piese auto au fost încărcate pe navă (foto de mai sus) și au plecat din Xiamen către Arabia Saudită.
Desfășurarea cu succes a acestei ceremonii a marcat funcționarea normală a primului canal de transport multimodal al Drumului Mătăsii către țările din Golful Persic.Aceasta este o practică și o demonstrație izbitoare a „Transportului Maritim al Drumului Mătăsii” în extinderea canalului logistic de sud-est.si serveste dubla circulatie interna si externa.Măsuri puternice.
Această linie începe din Nanchang, Jiangxi, trece prin Xiamen și merge spre Arabia Saudită.Utilizează un model de servicii de „sistem de transport maritim și feroviar combinat unidirecțional + vizualizare completă a logisticii”.
Pe de o parte, utilizează pe deplin resursele platformei de transport maritim și feroviar intermodal pe drumul mătăsii Fujian-Jiangxi și se bucură de numeroase avantaje, cum ar fi eficientizarea proceselor de afaceri, reducerea tarifelor de transport feroviar și simplificarea procedurilor de vămuire.să obțină reduceri de costuri și o eficiență sporită pentru importatori și exportatori.Se înțelege că această rută poate economisi comercianților o medie de 1.400 RMB per container standard în costuri logistice, cu o economie totală a costurilor de aproape 25%, iar timpul poate fi scurtat cu aproximativ 7 zile în comparație cu ruta tradițională.
Pe de altă parte, utilizarea containerelor inteligente „Silk Road Shipping”, echipate cu sisteme duale Beidou și GPS și care se bazează pe platforma internațională de servicii cuprinzătoare „Silk Road Shipping”, poate monitoriza și înțelege tendințele logisticii containerelor în timp real.permițând comercianților de import și export să țină cont de numere pentru a sprijini dezvoltarea integrată a porturilor, transporturilor maritime și comerțului.
Se raportează că țările din Golf au avantaje geografice remarcabile și sunt un nod important care leagă Asia, Africa și Europa și sunt parteneri importanți în construcția comună a Centurii și Drumului.Linia Drumului Mătăsii Maritime Nanchang-Xiamen-Arabia Saudită leagă din nou interiorul țării mele și țările din Golf.Aceasta face parte din puzzle-ul construirii Canalului Logistic de Sud-Est „Drumul Mătăsii Maritime” și oferă conectivitate între țara mea.Regiunile centrale, vestice și de sud-est și Orientul Mijlociu.Schimbul de mărfuri oferă o nouă soluție logistică și joacă un rol important în stabilirea canalelor internaționale de transport și logistică și aprofundarea cooperării economice și comerciale între China și mare.
